| Название бренда: | EVLINK |
| Номер модели: | AZ02 |
| минимальный заказ: | 1 комплект |
| Цена: | $900 per set |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Возможность поставки: | 100 наборов в 2 недели |
|
|
|
| Сопротивление изоляции | ≥100 МОм при постоянном токе 1000 В, секция высокого напряжения |
| Защита высокого напряжения | Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрузки по току, короткого замыкания и перегрева |
|
|
Связь CAN, связь по управляющему сигналу |
| Размер продукта | 350X184X120 мм |
| Вес продукта | 5,1 кг |
Окончательные спецификации и пороговые значения защиты должны быть подтверждены в соответствии с выбранной конфигурацией и утвержденным техническим соглашением.
![]()
Нагреватель может подогревать охлаждающую жидкость перед ее поступлением в контур терморегулирования аккумуляторной батареи. Это поддерживает контроль температуры аккумуляторной батареи при низких температурах эксплуатации. Предельные значения температуры аккумуляторной батареи, требуемая мощность нагрева, расход охлаждающей жидкости и стратегия управления должны определяться производителем транспортного средства.
Для обогрева салона подогретая охлаждающая жидкость проходит через теплообменник салона, обеспечивая тепло для пассажирского отсека. Эффективность обогрева зависит как от циркуляции охлаждающей жидкости, так и от воздушного потока через теплообменник HVAC.
Диапазон 15–35 кВт предназначен для автомобильных платформ со значительным спросом на обогрев. Пригодность для конкретного транспортного средства должна быть подтверждена его напряжением, требуемой тепловой мощностью, доступным установочным пространством и конструкцией системы охлаждения.
Он использует электрическую энергию от высоковольтной системы автомобиля для нагрева циркулирующей охлаждающей жидкости. Затем охлаждающая жидкость может передавать тепло аккумуляторной системе, теплообменнику салона или другому утвержденному тепловому контуру.
Нет. Он предназначен для проектов с относительно высоким спросом на обогрев. Правильная конфигурация зависит от рабочего напряжения, требуемой тепловой мощности, условий охлаждающей жидкости, установочного пространства и требований к управлению.
Он может поддерживать любое из этих применений, если это позволяют архитектура охлаждающей жидкости автомобиля и стратегия управления. Некоторые автомобили используют отдельные контуры, в то время как другие используют клапаны или общий тепловой контур.
Пожалуйста, укажите тип транспортного средства, диапазон рабочего напряжения, требуемую мощность нагрева, тип охлаждающей жидкости, ожидаемый расход, диапазон входных температур, установочное пространство, требования к разъемам и требования к связи CAN.
Требования к конкретному проекту могут быть оценены после предоставления монтажного чертежа, упаковочного пространства и электрического интерфейса. Окончательная конфигурация должна быть подтверждена в утвержденном чертеже и техническом соглашении.
Отправьте нам ваш диапазон напряжения, целевую мощность нагрева, условия охлаждающей жидкости, расход, монтажный чертеж, требования к управлению и количество единиц в проекте. EVLINK рассмотрит информацию и порекомендует подходящую конфигурацию для технического подтверждения и расчета стоимости.