logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
электрический батарейный нагреватель
Created with Pixso.

HVCH Высоковольтный водонагреватель PTC 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V для электрических автобусов, грузовиков, строительной техники BTMS аккумулятор и отопление кабины

HVCH Высоковольтный водонагреватель PTC 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V для электрических автобусов, грузовиков, строительной техники BTMS аккумулятор и отопление кабины

Название бренда: EVLINK
Номер модели: Серия w
минимальный заказ: 1 комплект
Цена: $300 per set
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 100 наборов в 2 недели
Детальная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
E-Mark、CE
Номинальное напряжение:
Настраиваемый
Диапазон рабочего напряжения:
200В-800В
Выходная мощность:
2-8KW
Рабочая температура:
-40°К~85°К
Рейтинг защиты:
IP67
Приложение:
Аккумуляторное отопление / Отопление кабины / RBS
Упаковывая детали:
Картонный или деревянный корпус
Поставка способности:
100 наборов в 2 недели
Выделить:

нагреватель охлаждающей жидкости на батареи Chevy Volt

,

электрическая батарея нагревателя охлаждающей жидкости

,

Электрический нагреватель с аккумуляторным охладителем

Описание продукта
Поскольку экологические нормы ужесточаются, а новые энергетические технологии продолжают развиваться, электробусы класса 600 В набирают обороты в общественном транспорте. По сравнению с обычными дизельными автобусами, они обеспечивают более низкие выбросы выхлопных газов, более высокую энергоэффективность и сниженные эксплуатационные расходы, что делает их ключевым решением для создания более чистых и устойчивых транспортных систем.
Дополнительные технические характеристики
ЭМС
Соответствует требованиям ISO 11452 класс 3
Сопротивление изоляции ≥100 МОм при постоянном токе 1000 В, секция высокого напряжения
Защита высокого напряжения Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрузки по току, короткого замыкания и перегрева
Метод связи
Связь по CAN, связь по управляющему сигналу
Размер продукта 312X110X139 мм
Вес продукта 3,7 кг

Окончательные спецификации и пороговые значения защиты должны быть подтверждены в соответствии с выбранной конфигурацией и утвержденным техническим соглашением.

Описание продукта
Разработанный с учетом применимых международных стандартов, нагреватель соответствует требованиям к качеству и безопасности. Комплексная техническая поддержка обеспечивает бесшовную интеграцию и надежную работу в автомобильной, морской и возобновляемой энергетике.
Применение

HVCH Высоковольтный водонагреватель PTC 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V для электрических автобусов, грузовиков, строительной техники BTMS аккумулятор и отопление кабины

Терморегулирование аккумуляторных батарей электромобилей

Нагреватель может предварительно нагревать охлаждающую жидкость перед ее поступлением в контур терморегулирования аккумуляторной батареи. Это поддерживает контроль температуры аккумуляторной батареи при низкотемпературной эксплуатации. Предельные значения температуры аккумуляторной батареи, требуемая скорость нагрева, расход охлаждающей жидкости и стратегия управления должны определяться производителем транспортного средства.

Отопление салона электромобиля

Для отопления салона нагретая охлаждающая жидкость проходит через теплообменник салона, обеспечивая тепло для пассажирского салона. Эффективность отопления зависит как от циркуляции охлаждающей жидкости, так и от воздушного потока через теплообменник HVAC.

Электробусы, грузовики и строительная техника

Диапазон 15–35 кВт предназначен для платформ транспортных средств со значительным спросом на отопление. Пригодность для конкретного транспортного средства должна быть подтверждена на основе его платформы напряжения, целевой выходной мощности, доступного установочного пространства и конструкции системы охлаждения.

Часто задаваемые вопросы
1. Что делает высоковольтный ПТК-нагреватель охлаждающей жидкости?

Он использует электрическую энергию от высоковольтной системы транспортного средства для нагрева циркулирующей охлаждающей жидкости. Затем охлаждающая жидкость может передавать тепло системе аккумуляторной батареи, теплообменнику салона или другому утвержденному контуру терморегулирования.

2. Подходит ли нагреватель мощностью 15–35 кВт для каждого электромобиля?

Нет. Он предназначен для проектов с относительно высоким спросом на отопление. Правильная конфигурация зависит от рабочего напряжения, требуемой выходной мощности, условий охлаждающей жидкости, установочного пространства и требований к управлению.

3. Может ли один нагреватель поддерживать как нагрев батареи, так и салона?

Он может поддерживать любое из этих применений, если архитектура охлаждающей жидкости транспортного средства и стратегия управления это позволяют. Некоторые транспортные средства используют отдельные контуры, в то время как другие используют клапаны или общий тепловой контур.

4. Какая информация требуется для выбора нагревателя?

Пожалуйста, укажите тип транспортного средства, диапазон рабочего напряжения, требуемую мощность нагрева, тип охлаждающей жидкости, ожидаемый расход, диапазон входных температур, установочное пространство, требования к разъемам и требования к связи по CAN.

5. Можно ли настроить монтаж, разъемы или интерфейс управления?

Требования к конкретному проекту могут быть оценены после предоставления монтажного чертежа, информации об установочном пространстве и электрическом интерфейсе. Окончательная конфигурация должна быть подтверждена в утвержденном чертеже и техническом соглашении.

Запросить рекомендацию по продукту

Отправьте нам ваш диапазон напряжения, целевую мощность нагрева, условия охлаждающей жидкости, расход, монтажный чертеж, требования к управлению и количество в проекте. EVLINK рассмотрит информацию и порекомендует подходящую конфигурацию для технического подтверждения и расчета стоимости.

Сопутствующие товары