EVLINK 24KW Электрические автобусные рельсы Ptc охладительный нагреватель

Введение

На фоне глобального потепления и проблем, связанных с загрязнением окружающей среды, страны по всему миру привержены сокращению выбросов углерода и достижению нейтралитета углерода.Продвижение и применение коммерческих электрических транспортных средств (ЭВ) является важным шагом к достижению этой целиБольшие литийные батареи, как источник питания для коммерческих электромобилей, играют решающую роль в производительности, дальности и продолжительности жизни транспортного средства.длинный цикл жизни, и высокой стабильности, литийные батареи являются лучшим выбором для развития электромобилей.

При низких температурах (< 15°C) повышенное внутреннее сопротивление и снижение кинетики реакции значительно снижают емкость разряда.,Что еще более важно, температура ниже нуля может вызвать рост дендрита лития во время зарядки, вызывая внутренние короткие замыкания.Неравномерное распределение температуры внутри батареи также может привести к несовместимым электрохимическим процессам, что еще больше сокращает емкость аккумулятора и продолжительность его жизненного цикла.Система теплового управления аккумуляторами (BTMS) с жидкими решениями для охлаждения и нагрева имеет решающее значение для обеспечения безопасности и производительности литий-ионных аккумуляторов в электромобилях.

Высоковольтный жидкостной нагреватель PTC EVLINK

EVLINK разработала различные жидкостные нагреватели PTC для коммерческих электромобилей, активно нагревающие большие литийные батареи через охлаждающую жидкость.электрические нагреватели PTC мощностью 30 кВт специально разработаны для различных типов коммерческих транспортных средств BTMSИнтеграторы BTMS могут передавать информацию о стратегии предварительного нагрева на высоковольтные жидкостные нагреватели PTC от EVLINK,например, требуя от нагревателя 24 кВт тепловой мощности и адаптивной регулировки после достижения установленной температурыВысоковольтные жидкостные нагреватели PTC EVLINK могут адаптироваться в соответствии с требованиями клиентов, обеспечивая эффективное и безопасное предварительное нагревание батареи.

Преимущества жидкостных нагревателей PTC

• Высокая мощность и напряжение: Нагреватели EVLINK могут работать при напряжении до 1100 В, обеспечивая мощность отопления до 35 кВт, что делает их подходящими для крупномасштабных коммерческих электромобилей.
• Эффективное предварительное нагревание: Используя эффективные элементы PTC, нагреватели EVLINK могут быстро нагревать охлаждающую жидкость до желаемой температуры,быстрое повышение температуры батареи в условиях низкой температуры для обеспечения нормальной работы электромобиля.
• Разумные изменения: нагреватели имеют адаптивные возможности регулировки, регулируя мощность отопления в режиме реального времени на основе обратной связи BTMS, оптимизируя потребление энергии и повышая эффективность всей системы.
• Безопасность и надежность: материалы PTC обладают свойствами саморегулирования; когда температура достигает установленного значения, сопротивление значительно увеличивается,автоматическое ограничение тока для обеспечения безопасности обогревателя и батареи.

Конструкторские соображения для БТМС

Разработка BTMS должна учитывать различные факторы в зависимости от уровня интеграции батареи.и геометрия и расположение аккумуляторной пачкиДля систем внешнего отопления оптимизация теплопередающей жидкости и геометрии потока является ключом к повышению эффективности отопления.Внутренние системы отопления требуют эффективной генерации тепла внутри батареи для достижения эффективного предварительного нагрева.

Сравнение различных методов нагрева

•  
• Сопротивление нагрев:
  • Энергоэффективность: При преобразовании электрической энергии в тепло происходит некоторая потеря энергии.
  • Контроль температуры: Для точного контроля температуры необходимы дополнительные системы управления.
  • Тепловая инерция: Сопротивляющие нагреватели продолжают выделять тепло после выключения, что затрудняет быстрое снижение температуры.
•  
• Индукционное нагревание:
  • Стоимость оборудования: Индукционное отопление обычно дорогое.
  • Электромагнитные помехи: Высокочастотная работа может вызвать электромагнитные помехи, влияющие на окружающее оборудование.
  • Сложность: требует точного контроля и проектирования, что затрудняет обслуживание.
•  
• Газовое отопление:
  • Безопасность: существует риск утечки газа и взрывов.
  • Выбросы: Процесс сжигания производит углекислый газ и другие загрязняющие вещества.
  • Установка и обслуживание: Требует сложных трубопроводов и систем вентиляции, что приводит к высоким затратам на обслуживание.
•  
• Микроволновое отопление:
  • Глубина проникновения: Микроволновое нагревание может нагреть только поверхность, что делает его неэффективным для глубокого нагрева.
  • Стоимость оборудования: Микроволновое отопление дорого.
  • Безопасность: Предотвращение утечки микроволновых батарей необходимо для обеспечения безопасности эксплуатации.
  •  
•  
• Инфракрасное отопление:
  • Однородность: Неэффективно для нагрева неравномерных материалов, потенциально вызывающих перегрев поверхности.
  • Ограничение расстоянияЭффективность отопления значительно снижается с расстоянием.
  • Стоимость оборудования: высокоэффективное инфракрасное отопительное оборудование дорого.

Будущие тенденции и проблемы

По мере внедрения электромобилей и развития технологий EVLINK по-прежнему стремится к разработке более эффективных и надежных жидкостных нагревателей PTC, обеспечивающих оптимальные решения для управления тепловой батареей для коммерческих электромобилей.Будущие исследования будут сосредоточены на дальнейшем повышении эффективности отопления, оптимизации проектирования BTMS,и разработки новых материалов и технологий для удовлетворения более строгих условий окружающей среды и потребностей в энергии.

Заключение

Продвижение электромобилей не только снижает загрязнение и выбросы, но и снижает зависимость от нефти.Чувствительность литийных батарей к рабочей температуре делает систему теплового управления необходимой для обеспечения высокой производительностиВысоковольтные жидкостные нагреватели EVLINK с их высокой мощностью, высоким напряжением и интеллектуальными функциями регулировкиявляются идеальным выбором для термоуправления коммерческими электромобилямиВ будущем EVLINK продолжит развивать и применять технологию электромобилей.

EVLINK занимается предоставлением высококачественных PTC-решений для жидкостного отопления для коммерческих электромобилей, помогая достичь целей экологически чистого путешествия и устойчивого развития.Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности относительно наших продуктовПожалуйста, свяжитесь с нами.