Нагреватель высокого напряжения PTC с охлаждающей жидкостью серии 6-18 кВт 400-800 Вт для батареи электромобилей и теплового управления транспортными средствами

Он использует электрическую энергию от высоковольтной системы автомобиля для нагрева циркулирующей охлаждающей жидкости. Затем охлаждающая жидкость может передавать тепло аккумуляторной системе, теплообменнику салона или другому утвержденному тепловому контуру.

Нет. Он предназначен для проектов с относительно высоким спросом на отопление. Правильная конфигурация зависит от рабочего напряжения, требуемой тепловой мощности, условий охлаждающей жидкости, пространства для установки и требований к управлению.

Он может поддерживать любое из этих применений, если архитектура охлаждающей жидкости автомобиля и стратегия управления позволяют это. Некоторые автомобили используют отдельные контуры, в то время как другие используют клапаны или общий тепловой контур.

Пожалуйста, предоставьте тип автомобиля, диапазон рабочего напряжения, требуемую мощность обогрева, тип охлаждающей жидкости, ожидаемый расход, диапазон температуры на входе, пространство для установки, требования к разъемам и требования к связи по CAN.

Требования к конкретному проекту могут быть оценены после предоставления монтажного чертежа, информации о пространстве для упаковки и электрическом интерфейсе. Окончательная конфигурация должна быть подтверждена в утвержденном чертеже и техническом соглашении.