logo

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Высоковольтный водонагреватель
Created with Pixso.

Высоковольтный водонагреватель для электрических автобусов EVLINK PTC 2kw

Высоковольтный водонагреватель для электрических автобусов EVLINK PTC 2kw

Название бренда: EVLINK
Номер модели: серия n
минимальный заказ: 1 комплект
Цена: $300 per set
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 100 наборов в 2 недели
Детальная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
E-Mark、CE
Номинальное напряжение:
Настраиваемый
Диапазон рабочего напряжения:
200-1000VDC
Выходная мощность:
2кВт
Рабочая температура:
-40°К~85°К
Рейтинг защиты:
IP67
Приложение:
Небольшая платформа для электромобилей
Упаковывая детали:
Картонный или деревянный корпус
Поставка способности:
100 наборов в 2 недели
Выделить:

EVLINK PTC высоковольтный водонагреватель

,

Электробусы Высоковольтный водонагреватель

,

Высоковольтный HV ПТС-нагреватель

Описание продукта
Нагреватель охлаждающей жидкости EVLINK PTC использует электрическую энергию для нагрева циркулирующей охлаждающей жидкости, обеспечивая стабильный и контролируемый источник тепла для системы терморегулирования автомобиля. Разработанный для полностью электрических и гибридных автомобилей, продукт поддерживает обогрев салона, размораживание и осушение стекол, а также терморегулирование аккумуляторной батареи (TMS). Он отвечает разнообразным требованиям к терморегулированию различных транспортных средств, предлагая гибкое и надежное решение для обогрева всего автомобиля.
Дополнительные технические характеристики
ЭМС
НЕТ
Сопротивление изоляции ≥100 МОм при постоянном токе 1000 В, секция высокого напряжения
Защита от высокого напряжения Термостат
Метод связи
НЕТ
Размер продукта 203x79x71мм
Вес продукта 1,22 кг

Окончательные спецификации и пороговые значения защиты должны быть подтверждены в соответствии с выбранной конфигурацией и утвержденным техническим соглашением.

Описание продукта
Нагреватель охлаждающей жидкости EVLINK серии N PTC предназначен для эффективного нагрева охлаждающей жидкости для небольших электромобилей. Обладая номинальной мощностью нагрева 2 кВт и рабочим диапазоном напряжения 220–800 В постоянного тока, он преобразует электрическую энергию в тепло и передает ее циркулирующей охлаждающей жидкости, поддерживая системы терморегулирования автомобиля и обогрева салона. Его компактная номинальная мощность делает его подходящим для применений с умеренными требованиями к нагреву, обеспечивая практичное решение для обогрева платформ небольших электромобилей.
Применение

Высоковольтный водонагреватель для электрических автобусов EVLINK PTC 2kw

Терморегулирование аккумуляторной батареи электромобиля

Нагреватель может нагревать охлаждающую жидкость перед ее поступлением в контур терморегулирования аккумуляторной батареи. Это поддерживает контроль температуры аккумуляторной батареи при низких температурах эксплуатации. Предельные значения температуры аккумуляторной батареи, требуемая скорость нагрева, поток охлаждающей жидкости и стратегия управления должны определяться производителем автомобиля.

Обогрев салона электромобиля

Для обогрева салона нагретая охлаждающая жидкость проходит через теплообменник салона для обогрева пассажирского отсека. Эффективность обогрева зависит как от циркуляции охлаждающей жидкости, так и от воздушного потока через теплообменник HVAC.

Электробусы, грузовики и строительная техника

Диапазон 15–35 кВт предназначен для автомобильных платформ со значительными потребностями в обогреве. Пригодность для конкретного автомобиля должна быть подтверждена на основе его платформы напряжения, целевой тепловой мощности, доступного установочного пространства и конструкции системы охлаждения.

Часто задаваемые вопросы
1. Что делает высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости PTC?

Он использует электрическую энергию от высоковольтной системы автомобиля для нагрева циркулирующей охлаждающей жидкости. Затем охлаждающая жидкость может передавать тепло системе аккумуляторной батареи, теплообменнику салона или другому утвержденному контуру терморегулирования.

2. Подходит ли нагреватель мощностью 15–35 кВт для каждого электромобиля?

Нет. Он предназначен для проектов с относительно высоким спросом на нагрев. Правильная конфигурация зависит от рабочего напряжения, требуемой тепловой мощности, условий охлаждающей жидкости, установочного пространства и требований к управлению.

3. Может ли один нагреватель поддерживать как обогрев аккумуляторной батареи, так и салона?

Он может поддерживать любое из этих применений, если архитектура охлаждающей жидкости автомобиля и стратегия управления это позволяют. Некоторые автомобили используют отдельные контуры, в то время как другие используют клапаны или общий тепловой контур.

4. Какая информация требуется для выбора нагревателя?

Пожалуйста, укажите тип автомобиля, диапазон рабочего напряжения, требуемую мощность нагрева, тип охлаждающей жидкости, ожидаемый расход, диапазон входных температур, установочное пространство, требования к разъемам и требования к связи по CAN.

5. Можно ли настроить монтаж, разъемы или интерфейс управления?

Требования к конкретному проекту могут быть оценены после предоставления монтажного чертежа, упаковочного пространства и электрического интерфейса. Окончательная конфигурация должна быть подтверждена в утвержденном чертеже и техническом соглашении.

Запросить рекомендацию по продукту

Отправьте нам ваш диапазон напряжения, целевую мощность нагрева, условия охлаждающей жидкости, расход, монтажный чертеж, требования к управлению и количество единиц в проекте. EVLINK рассмотрит информацию и порекомендует подходящую конфигурацию для технического подтверждения и расчета стоимости.

Сопутствующие товары